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たーかー L285 ミラ リア用 漢のデフロック ドリフト L285ミラのドリフトセンターデフなんですが、リアデフの詳細情報
L285ミラのドリフトセンターデフなんですが、リアデフ。L285 ミラ FR化 ドリフト専用 大発後輪駆動車へ ①（ダイハツ。ミラのFRミラ・軽ドリフト・ドリフト・ミラに関するカスタム事例。L285ミラ・プレオ用リヤ用溶接デフロック中古デフベースにTIG溶接にて両側からギア同士溶接してから片側プレート入れて溶接しています。L185SムーヴL160SムーヴL245Sエッセなどのリヤデフも同形状との事です。。ミラ L285 4WD改FR ドリフト 雪ドリ セカンドカー 車検 - メルカリ。（錆防止でオイルスプレー吹いてあります）ベアリングは溶接時は取り外して終了後に戻しています。クラフト 直巻スプリング ID65 10k 150mm 実測145mm。RX-7 FD3S 純正 フロント ロアアーム 運転席側。競技専用部品です。新車外しDA62Wサスペンション左右前側のみ
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