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zoIov ショートシフター アルトワークス HA36S hn22s he21s。Yahoo!オークション - kei アルトワークス スポーツシフター ss。hqdefault.jpg。kei、アルトワークス等のk6a搭載車用のショートシフターです。【Takushi】 ①オートエグゼ ロウダウンサス ②KPSワイトレ。純正シフターとは比べ物にならない、ガッチリとした気持ちのいいシフトが可能になります。新車外しDA62Wサスペンション左右前側のみ。また横方向のストロークは3段階、縦方向のストロークは無段階で調整可能で好みのストロークに調整出来ます。オデッセイ RC HKS 車高調。取り付けに際しては・シフトリンケージブッシュはリフレッシュ、もしくはベアリング等の強化品に交換の上、このシフターに交換する事をおすすめします。200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ スペーサー セット ローダウン。(keiであれば取り付け出来るかもしれないが、大幅な加工が必要)・説明書はありません。SSキット。輸入品につき、各所のバリが残っていたりする場合があります。l175ムーヴ　リアサス　車高調ジャンク。アルトのHA36Sアルトワークス・シフトレバー流用・ショート。ワイヤー取り付け部が14枚目の形状で、ワイヤーのはめ込み部分が樹脂で作られており、はめるだけの構造になっているタイプであればポン付け可能です。当方は6型のhn22s純正シフターと入れ替えて使用しています。クラフト　直巻スプリング　ID65 10k 150mm 実測145mm。RX-7 FD3S 純正 フロント ロアアーム 運転席側。ssシフター+シフトブッシュ交換でもこのフィーリングには到底及びません。縦方向のシフトストロークは純正比半分以下になり、素早いシフトが可能になります。ヴォクシー75 4WD　フロント左純正ストラットサスペンションパーツ　送料込み。31セルシオ　純正エアサス。シフトレバーも純正に比べ倍近い長さになりますので、ハンドルとレバーが近くなり持ち替えの煩わしさも低減してくれます。総じて運転を気持ちよく、楽しくしてくれる1品に仕上がっています。swift サスペンション　ID65mm 8kgf/mm 127mm。FJクルーザーリフトアップコイル。・横方向のストロークを制限するネジがあり、こちらは個体差に合わせて調整が必要です。・コンソールは取り付けできなくなります。200系 ハイエース デフ上げ フロント リア スペーサー セット ローダウン。ベンツ W212 W218 KW サスペンションキット 250 1015。以上が注意点となます。ご自身で整備をされている方なら特に難しい事は無いと思います。de51v 車高調。エブリィワゴン DA17W スズキ 純正サス サスペンション。使用に影響の無い不具合についてはご了承ください。