HOT ! フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）　NA ユーノスロードスター フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター

フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？） NA ユーノスロードスター。フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）NA ユーノスロードスター。フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）NA ユーノスロードスター。ユーノスロードスターNA8で使用していたフルチタンマフラーとなります。フルチタンマフラー（D-TECHNIQUE ？）NA ユーノスロードスター。メイン約50パイ、出口は約60です。JEEP ラングラー JL 純正マフラー　ジープ。重さはパイプとタイコ部合わせて約3.5kgでとても軽いです。HONDA スーパーカブ アップマフラー ステンレス。チタンならではの色味と軽さ、そして4000回転以上での甲高い&官能的な音が気に入っているのですが、アイドル含め音量が大きく、また高速巡航時の3000回転付近でコモリ音がするため、他のマフラーに交換することにしました。シビックfk7 ロッソモデロ　中間ストレートマフラー【限界価格です】。高速時はオーディオを楽しむことはほぼ不可能かと。フジツボ A-K マフラー DA64W エブリイワゴン ターボ。。DEデミオ　マフラー　ワンオフ90パイ。音量的には、以前付けていたK-1レーシングのマフラーより少し大きい位かと思います（あくまで記憶の範囲ですが）。た*し様 美品 柿本改GTbox 06&S マフラー　サイレンサー　n-one。知人から中古で購入したため、メーカーは不明で当時はワンオフマフラーと聞きました（ネット画像と比べると、D-TECHNIQUEにも見受けられますが、マフラー本体には何も刻印•記載が無いため、定かではありません）。NISSAN　Ｖ３６スカイラインクーペ　純正マフラー。状態としては画像の通りとなり、使用している限りでは特に不具合など感じませんでした。【定番・良品】na6ce マキシムワークス エキマニ タコ足　ロードスター。追加でご要望があればお知らせください。スズキ キャリイ DA63T （接続部 フランジタイプ）サイレンサー付　sts。パイプ〜タイコ部は差し込みタイプで、金属のホースバンドで固定する形となります。R35 GT-R 純正触媒。ホースバンドは付属しますがガスケットとハンガーゴムは付属しませんので、ご購入者様でご用意ください。ミックミニマムさま専用。値下げ交渉やご質問等ございましたら、お気軽にコメント欄にてお知らせください。BRZ ZC6 純正エキゾーストマニホールド、触媒。〈ご参考〉過去、下記マフラーを装着してきましたが、当マフラーの高回転時の音色は1番官能的でヤル気にさせてくれるものでした。バンス＆ハインズ製 マフラー GPZ750F使用。•K-1レーシング•インテグラル神戸　ビートサウンドマフラー•HKS スーパードラッガー•アイスタイリング HYPER-R